Yachtclub Sorpesee – Häufige Fragen
Rund ums Kindersegeln.
ADRESSE:
Guido Bruch
Griesenbraucker Str. 32a
58640 Iserlohn
Tel.: 02371 / 460318
Handy: 0171 / 773 10 48
Datenschutzverpflichtet JA
E-mail:
Jugendwart@ycs.de
Guido Bruch
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58640 Iserlohn
Tel.: 02371 / 460318
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Datenschutzverpflichtet JA
E-mail:
Jugendwart@ycs.de
Auch wenn die Kinder und Jugendliche schwimmen können sorgen sie dafür das nur mit einer Schwimmweste das Gelände am Wasser und die Bootstege betreten werden. Der Club stellt dafür auch kostenlos eine Schwimmweste zur Verfügung.
Opti-Abenteuer-Wochenenden am Sorpesee
Tauche ein in deine erste Segel-Mission! Beim Yachtclub Sorpesee erwartet dich das „Opti-Abenteuer-Wochenende“, bei dem du alles lernst, was es fürs Segeln mit dem kleinen Optimisten braucht. Am Ende hältst du den DSV-Jüngstensegelschein in den Händen – deinen offiziellen Befähigungsnachweis zum sicheren Steuern von Jollen bis zu 13 m² Segelfläche.
Was dich erwartet
Abenteuergeladene Theorie: Erfahre in spannenden Spielen, wie Wind, Segel und Steuer zusammenwirken.
Praxis auf dem Wasser: Steuere den Optimisten selbst, übe Wenden, Halsen und das richtige Auf- und Abriggen.
Teamwork und Spaß: Gemeinsam mit deinen neuen Segel-Freunden meisterst du kleine Regatten und Rettungsübungen.
Prüfungsvorbereitung: Wir bringen dich Schritt für Schritt zur Prüfungsreife – ganz ohne Stress, aber mit ordentlich Abenteuer.
Dein DSV-Jüngstensegelschein
Der Jüngstensegelschein bescheinigt dir, dass du eine Jolle (bis 13 m² Segelfläche) sicher führen darfst – natürlich nur in den ausgewählten Reviergrenzen des Sorpesees und unter fachkundiger Leitung. Mit Vollendung deines 17. Lebensjahres endet die Gültigkeit, also heißt es: Schnell reinspringen und zeigen, was du draufhast!
Darum sind die vereinseigenen Optimisten perfekt
Immer bereit: Keine schwere Ausrüstung mitschleppen, wir haben die Boote schon startklar.
Optimaler Lerneffekt: Alle Schiffe sind gleich, so übst du fair gegen deine Mitsegler.
Top-Wartung: Unsere Trainer überprüfen Segel, Rigg und Rumpf vor jeder Ausfahrt – für dich nur pures Segelvergnügen.
Bist du dabei?
Pack deine Sportkleidung, Sonnencreme und gute Laune ein – wir übernehmen den Rest. Egal, ob du schon einmal unter Segeln standest oder zum ersten Mal aufs Wasser gehst: Unser Opti-Abenteuer-Wochenende ist dein Sprungbrett in die Welt des Segelsports. Melde dich an und erlebe das größte Wasserabenteuer, das der Sorpesee zu bieten hat!
Tauche ein in deine erste Segel-Mission! Beim Yachtclub Sorpesee erwartet dich das „Opti-Abenteuer-Wochenende“, bei dem du alles lernst, was es fürs Segeln mit dem kleinen Optimisten braucht. Am Ende hältst du den DSV-Jüngstensegelschein in den Händen – deinen offiziellen Befähigungsnachweis zum sicheren Steuern von Jollen bis zu 13 m² Segelfläche.
Was dich erwartet
Abenteuergeladene Theorie: Erfahre in spannenden Spielen, wie Wind, Segel und Steuer zusammenwirken.
Praxis auf dem Wasser: Steuere den Optimisten selbst, übe Wenden, Halsen und das richtige Auf- und Abriggen.
Teamwork und Spaß: Gemeinsam mit deinen neuen Segel-Freunden meisterst du kleine Regatten und Rettungsübungen.
Prüfungsvorbereitung: Wir bringen dich Schritt für Schritt zur Prüfungsreife – ganz ohne Stress, aber mit ordentlich Abenteuer.
Dein DSV-Jüngstensegelschein
Der Jüngstensegelschein bescheinigt dir, dass du eine Jolle (bis 13 m² Segelfläche) sicher führen darfst – natürlich nur in den ausgewählten Reviergrenzen des Sorpesees und unter fachkundiger Leitung. Mit Vollendung deines 17. Lebensjahres endet die Gültigkeit, also heißt es: Schnell reinspringen und zeigen, was du draufhast!
Darum sind die vereinseigenen Optimisten perfekt
Immer bereit: Keine schwere Ausrüstung mitschleppen, wir haben die Boote schon startklar.
Optimaler Lerneffekt: Alle Schiffe sind gleich, so übst du fair gegen deine Mitsegler.
Top-Wartung: Unsere Trainer überprüfen Segel, Rigg und Rumpf vor jeder Ausfahrt – für dich nur pures Segelvergnügen.
Bist du dabei?
Pack deine Sportkleidung, Sonnencreme und gute Laune ein – wir übernehmen den Rest. Egal, ob du schon einmal unter Segeln standest oder zum ersten Mal aufs Wasser gehst: Unser Opti-Abenteuer-Wochenende ist dein Sprungbrett in die Welt des Segelsports. Melde dich an und erlebe das größte Wasserabenteuer, das der Sorpesee zu bieten hat!
Der DSV- Jüngstensegelschein wird im Yachtclub Sorpesee als „Opti-Abenteuer-Wochenende“ veranstaltet. Er gilt für junge Segler in ausgewählten begrenzten Revieren unter fachkundiger Leitung und dient als Befähigungsnachweis zur Führung von Jollen bis zu 13qm Segelfläche. Er wird mit Vollendung des 17. Lebensjahres ungültig.
Im Laufe des „Opti-Abenteuer-Wochenendes“ werdet Ihr auf das Segeln mit Optimisten vorbereitet, bis Ihr die Prüfungsreife erlangt haben. Hierzu stehen vereinseigene Optimisten zur Verfügung
Im Laufe des „Opti-Abenteuer-Wochenendes“ werdet Ihr auf das Segeln mit Optimisten vorbereitet, bis Ihr die Prüfungsreife erlangt haben. Hierzu stehen vereinseigene Optimisten zur Verfügung
Alter zwischen 8 und 13 Jahre
Gewicht von min. 22 kg
Schwimmabzeichen Seepferdchen/Bronze
gute Laune und Spaß am Segeln und Spielen
Einverständniserklärung des gesetzlichen Vertreters.
Gewicht von min. 22 kg
Schwimmabzeichen Seepferdchen/Bronze
gute Laune und Spaß am Segeln und Spielen
Einverständniserklärung des gesetzlichen Vertreters.
Ihr lernt, wie man einen Optimist aufbaut und das Segeln in Theorie und Praxis. Das Aufrichten gekenterter Boote wird auch einmal im Jahr im Schwimmbad in Sundern geübt.
Neben dem Segeln erlebt Ihr allerhand Abenteuer bei Geländespielen auf und um das Wasser, am Lagerfeuer.
Neben dem Segeln erlebt Ihr allerhand Abenteuer bei Geländespielen auf und um das Wasser, am Lagerfeuer.
Die richtige Ausrüstung für viel Sicherheit
Hier findet ihr eine Liste mit den wichtigsten Dingen für euren richtigen Segelspaß. Zum Spaß gehört auch manchmal das man ins Wasser fällt. Darum immer eine Schwimmweste sobald ihr ans Wasser geht.
Immer sind erfahrene Erwachsene und meisten der DLRG oder andere Begleitboote für euch ganz dicht dabei.
Es geht um deine Sicherheit. Auch wenn du richtig gut segeln kannst, überprüfe das alles jedes mal neu.
Deine Kleidung darf cool aussehen, muss aber vor allen Dingen ihren Zweck erfüllen und Sicherheit gewährleisten.
Es ist wirklich sehr wichtig, dass du gute Klamotten hast, die du fürs Segeln anziehst. Der Optimist kann auch mal kentern und du fällst ins Wasser. Wenn du jetzt normale Sachen an hast, wirst du ganz schön nass.
Niemals Wollsachen und noch schlimmer Jeans.
Kaltes Wetter oder kaltes Wasser
Trockenanzug
Faserpelz (Ski-) Funktionswäsche
ganz Kalt
Faserpelz+Funktionswäsche
kalt:
Faserpelz
warm:
Funktionswäsche
Am besten 2 Garnituren Unterziehsachen, da so eine Garnitur immer trocknen kann.
Warmes Wetter und warmes Wasser
Shorty (+Spraytop, Surftop)
Auch im Sommer (wenn überhaupt vorhanden) am besten Troko und Shorty dabei haben!
Außerdem:
Nierengurt
(Segel-)Handschuhe
Mütze
Cap
Sonnenbrille
Sonnencreme
Ausreithose
Es ist wirklich sehr wichtig, dass du gute Klamotten hast, die du fürs Segeln anziehst. Der Optimist kann auch mal kentern und du fällst ins Wasser. Wenn du jetzt normale Sachen an hast, wirst du ganz schön nass.
Niemals Wollsachen und noch schlimmer Jeans.
Kaltes Wetter oder kaltes Wasser
Trockenanzug
Faserpelz (Ski-) Funktionswäsche
ganz Kalt
Faserpelz+Funktionswäsche
kalt:
Faserpelz
warm:
Funktionswäsche
Am besten 2 Garnituren Unterziehsachen, da so eine Garnitur immer trocknen kann.
Warmes Wetter und warmes Wasser
Shorty (+Spraytop, Surftop)
Auch im Sommer (wenn überhaupt vorhanden) am besten Troko und Shorty dabei haben!
Außerdem:
Nierengurt
(Segel-)Handschuhe
Mütze
Cap
Sonnenbrille
Sonnencreme
Ausreithose
Eine Schwimmweste mit angebrachter Trillerpfeife muss immer angelegt angelegt sein. Die Schwimmweste sollte mindestens EN 3930 (50N Auftrieb) haben und muss entsprechend gekennzeichnet sein. Alle vom Hersteller angebrachten Befestigungen müssen in der gedachten Weise verwendet werden. Die Schwimmweste ist immer über Kleidungsstücken zu tragen. Für ganz junge und kleine Segler ist ein Schrittgurt auch bei Regattawesten zu empfehlen! Ein Neopren- oder Trockenanzug ist kein Schwimmwestenersatz. Durch eine grelle Farbe entsteht eine Signalwirkung die ein leichtes Auffinden des Seglers ermöglichen, falls er einmal vom Boot abdriftet.
Auftriebskörper Im Optimist sind drei Auftriebskörper von 45 Litern aus stabilem Gewebe vorgeschrieben. Diese müssen weiter ein Sicherheitsventil aufweisen und mit drei Gewebebändern am Bootskörper befestigt sein. Bei älteren Optimisten können die Auftriebskörper auch in entsprechenden Kästen an der Seite und hinten untergebracht sein was jedoch die Prüfung auf Funktionsfähigkeit erschwert!. Die Auftriebskörper müssen voll aufgeblasen sein da ein Optimist sonst unter Umständen! sinkt.
Ruder Das Ruder muss gegen Verlust bei einer Kenterung zu arretieren sein. Bei vermessenen Rudern ist hierbei sogar das vertikale Spiel im Scharnier vorgeschrieben. Sinnvollerweise sind bei neueren Modellen die dazu notwendigen Metallfedern durch einen Querbolzen fixiert.
Das Ruder muss schwimmenfähig sein.
Das Ruder muss schwimmenfähig sein.
Das Schwert muss am Bootskörper angebändselt sein. Dazu haben alle vermessenen Schwerter eine Bohrung durch den oberen Anschlag, damit eine Bändsel bzw. eine Leine eingefädelt werden kann. Das Schwert muss selbständig schwimmen.
Damit der Mast bei einer Kenterung nicht aus dem Mastschuh rutscht kann und dabei unter Umständen hohe Biegemomente in die Mastbank einleitet, muss der Mast im Mastschuh gehalten werden. Dazu ist eine Mastklammer direkt unter der Mastbank angebracht. Die
**Funktion**: Die Mastsicherung verhindert, dass der Mast bei einer Kenterung aus dem Mastfuß rutscht oder verkantet. Das ist besonders wichtig, um Schäden an der Mastbank zu vermeiden, wenn du den Optimisten wieder aufrichtest.
**Anbringung**: Die Mastsicherung wird unter der Ducht (Deck) befestigt und mit einem Bändsel an der Mastbank gesichert. Sie besteht aus einem spannenden Schnappverschluss, der den Mast festhält.
**Hersteller**: Verschiedene Hersteller bieten Mastsicherungen für Optimisten an. Eine bekannte Option ist die Optiparts Mastsicherung Opti. Diese passt auf alle Optimasten und bietet eine gummierte Auflage, um ein Verrutschen zu verhindern.
**Funktion**: Die Mastsicherung verhindert, dass der Mast bei einer Kenterung aus dem Mastfuß rutscht oder verkantet. Das ist besonders wichtig, um Schäden an der Mastbank zu vermeiden, wenn du den Optimisten wieder aufrichtest.
**Anbringung**: Die Mastsicherung wird unter der Ducht (Deck) befestigt und mit einem Bändsel an der Mastbank gesichert. Sie besteht aus einem spannenden Schnappverschluss, der den Mast festhält.
**Hersteller**: Verschiedene Hersteller bieten Mastsicherungen für Optimisten an. Eine bekannte Option ist die Optiparts Mastsicherung Opti. Diese passt auf alle Optimasten und bietet eine gummierte Auflage, um ein Verrutschen zu verhindern.

Zur Ausrüstung ist eine Schleppleine von mindestens 8m Länge und einem Mindestdurchmesser von 5 mm an Bord vorgeschrieben. Die Leine muss schwimmfähig sein, einen Palstek am einen Ende aufweisen und sollte am anderen Ende am besten mit einem Palstek am Mastfuß des Optimisten befestigt sein. Ca. 1 Meter vom Optimisten entfernt muss ein Schnappschäkel eingebunden sein. Hier hängt sich im Schleppverband der nachfolgende Optimist mit seinem Palstek ein! Die Leine ist während des Segelns in langen Bahnen unter den Bändern der Auftriebskörper aufgeschossen, damit sie sofort zur Hand ist und beim Vordermann eingeklinkt werden kann.

Es ist eine dreifache Schotführung mit Sicherheitsschäkel, der ggf. eine Verlängerung haben darf vorgeschrieben.
Wichtig:
Bei den Schäkeln ist auf gute Qualität zu achten. Sie dürfen keine scharfen Kanten haben, müssen schnell und einfach zu öffnen sein (keine Karabinerhaken!) und sollten auch mit klammen und nassen Fingern noch zu bedienen sein.
Wichtig:
Bei den Schäkeln ist auf gute Qualität zu achten. Sie dürfen keine scharfen Kanten haben, müssen schnell und einfach zu öffnen sein (keine Karabinerhaken!) und sollten auch mit klammen und nassen Fingern noch zu bedienen sein.
Eine Affenschaukel ist die Verbindung der Schot zum Baum und kann an bis zu 3 Punkten am Baum angeschlagen sein. Bei dickeren Bäumen wird in der Regel nur noch ein kurzer Stropp verwendet. Handelt es sich bei der Befestigung um eine klassische Affenschaukel, darf der Abstand zwischen der Leine der Affenschaukel und dem Baum maximal 10 cm betragen.
Die **Affenschaukel** wird am **Optimist-Segelboot** folgendermaßen befestigt:
1. **Baumbrücke**: Die Affenschaukel verbindet die **Baumbrücke** (die Verbindung zwischen dem Baum und dem Großsegel) mit dem **Mast**.
2. **Befestigungspunkte**: An beiden Enden der Affenschaukel befinden sich **Schäkel** oder **Karabinerhaken**. Einer wird am **Baum** und der andere am **Mast** befestigt.
3. **Einstellung**: Die Länge der Affenschaukel kann angepasst werden, um die optimale Position für das Großsegel zu finden.
Denke daran, die Affenschaukel regelmäßig auf Verschleiß oder Beschädigungen zu überprüfen und gegebenenfalls zu ersetzen.
Die **Affenschaukel** wird am **Optimist-Segelboot** folgendermaßen befestigt:
1. **Baumbrücke**: Die Affenschaukel verbindet die **Baumbrücke** (die Verbindung zwischen dem Baum und dem Großsegel) mit dem **Mast**.
2. **Befestigungspunkte**: An beiden Enden der Affenschaukel befinden sich **Schäkel** oder **Karabinerhaken**. Einer wird am **Baum** und der andere am **Mast** befestigt.
3. **Einstellung**: Die Länge der Affenschaukel kann angepasst werden, um die optimale Position für das Großsegel zu finden.
Denke daran, die Affenschaukel regelmäßig auf Verschleiß oder Beschädigungen zu überprüfen und gegebenenfalls zu ersetzen.

Optimisten sind mit zwei gepolsterten Ausreitgurten auszurüsten. Diese sind ggf. mit Gummistropps nach oben gespannt, damit man problemlos seine Füße darunter einhaken kann.
Kontrolliert regelmäßig die beiden obersten Bändsel die sowohl das Segel als auch den Verklicker halten, ob diese okay sind. Man kann ohne sie die Spriet nicht korrekt setzten, was das Segeln sehr beschwerlich macht
Kontrolliert regelmäßig die beiden obersten Bändsel die sowohl das Segel als auch den Verklicker halten, ob diese okay sind. Man kann ohne sie die Spriet nicht korrekt setzten, was das Segeln sehr beschwerlich macht
Zwei Pützen zum Lenzen des Optimisten nach einer Kenterung ist vorgeschrieben. Die Pützen müssen selbstverständlich angebunden sein. Weiter ist eine Paddel vorgeschrieben, damit sich der Opti- Segler auch bei Flaute wieder in den Hafen retten kann. Auch das Paddel muss angebunden sein.
